[国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部]记者从广西交通投资集团了解到，8月6日上午11时许，在南玉铁路六律邕江特大桥施工现场，随着全线最后一孔长32.6米、重830吨的箱梁稳稳落在指定位置，标志着南玉铁路全线架梁顺利完成，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定坚实基础，为项目按期建成通车运营提供有力保障。 为确保架梁施工顺利，广西南玉铁路有限公司会同国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部、中铁二十五局集团提前筹备，紧密部署，制定运梁、架梁施工专项方案，提前组织人员进行专业技术培训和安全质量交底，在箱梁架设过程中利用架桥机进行纵、横向微调，精确对位，保证箱梁一次架设成功。 在项目进展方面，截至目前，南玉铁路项目年度投资完成37.3亿元，占全年投资计划的62.2%；路基土石方工程累计完成100%，隧道全线贯通；控制性工程百合郁江特大桥已合龙，六律邕江特大桥、六景郁江特大桥建设稳步推进；站房、站后"四电"及无砟轨道等工程加快推进，计划2023年8月中旬开始铺轨。。...
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[国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部]12月9日上午南凭高铁崇凭段那弄隧道顺利贯通标志着全线隧道施工进入最后冲刺阶段隧道开挖进度超过97%为按期建成通车奠定坚实基础南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，是典型的山区铁路，沿线地质情况复杂，多为喀斯特地貌，全线桥隧比为85.63%，其中新建桥梁55座，隧道22座。 南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，线路建成后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，全程仅需1个多小时，有利推动沿线区域旅游发展和贸易往来，助力兴边富民。 项目途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区，对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、加快西部陆海新通道建设有重要意义。“目前，香子南和板其两座隧道尚未贯通，剩余掘进长度不足660米，预计全线隧道工程将在2024年3月全部贯通。”国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部崇左现场指挥部主管陶军说。。...
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[国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部]1.舆情监测公司需要资质吗舆情监测是一项涉及到信息收集、处理、分析和传播的复杂工作，需要专业的技术和严格的标准来保证舆情报告的准确性和可靠性。因此，舆情监测公司需要一定的资质来保证其业务的合法性和专业性。2.资质要求。...
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[国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部]网络舆情监测专业升本考什么科目🤔？这是很多同学关心的问题。根据教育部的要求，网络舆情监测专业本科教育应该注重学生的综合素质和实践能力的培养。因此，考试科目也相应进行了调整。首先，必修课程方面，网络舆情监测专业本科教育需要学生掌握计算机和网络。...
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[国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部]北京大学作为中国著名的高等院校，舆情监测预警机制的建立对于学校的群众工作、宣传工作以及危机管理等方面有着重要意义。为了及时了解和掌握学校内外出现的舆情动态，北京大学建立了一套完善的舆情监测预警机制。该机制采用了海量监测数据分析、情感倾向分析。...
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